专业从事福斯润滑油，福斯防锈油，福斯切削液，福斯清洗剂，福斯特种润滑油，北京东启友联商贸有限公司将竭诚为您服务！
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Nye的飞机航空工业润滑油旨在提高轴承、齿轮、铰链、o形圈和其他部件从起飞到着陆的功能、可靠性和寿命。当飞机在飞行中，主要的飞行控制需要激活飞行员所希望的。为高速、宽温度条件设计的抗腐蚀合成烃润滑脂润滑机身部件，将确保这些关键飞行系统的适当长期功能和免维护运行。摆振阻尼器-氟碳凝胶880 o型圈/密封- Uniflor™8512S主要飞行控制翼襟翼轴承- Uniflor™8961MT
飞机航空润滑油旨在改善航空部件从起飞到着陆的功能、可靠性和使用寿命。
机身润滑剂：
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产品 |
化学 |
温度范围 |
产品描述 |
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FLUOROCARBON GEL 880 |
二甲基硅酮/聚四氟乙烯 |
-40至200°C |
一种高粘度润滑脂，在很宽的温度范围内具有优异的耐水性和机械稳定性。 |
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UNIFLOR 8512S |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-50至225°C |
一种中等粘度润滑脂，具有优异的耐化学性、热氧化稳定性和低蒸气压。 |
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UNIFLOR 8961MT |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-80至200°C |
一种中等粘度的润滑脂，适用于要求低扭矩的部件。 |
飞机驾驶舱中的仪表和调节控制需要润滑，以确保长期免受腐蚀和稳定可靠的运行。合适的合成润滑剂应该能够使机构滑动，推动或翻转平稳，同时也为飞行员的界面提供最佳的感觉或控制反馈，以广泛的机构和开关设计，包括杠杆，表盘，滑块，按钮等。
驾驶舱仪器：轴/转速表发电机- Uniflor™8961MT电位器-氟碳凝胶711-1连接器线束- Rheotemp™768G玻璃面板显示器- OCK-451
航空电子设备的控制：电气连接器- NyeTact®571b -10操纵杆和轭架- NyoGel®774系列o形环/密封- Uniflor™8961MT开关- Uniflor™8950和Uniflor™8980
驾驶舱调节控制润滑剂：
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产品 |
化学 |
温度范围 |
产品描述 |
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仪表润滑脂INSTRUMENT GREASE 711-1 |
二酯/聚四氟乙烯 |
-70至150°C |
低粘度润滑脂，润滑性好，挥发性低 |
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NYETACT 571H-10 |
PFPE |
-54至250°C |
10%的全氟醚润滑油分散在全氟烷烃溶剂中，用于低接触力、电电弧或传统润滑脂空气污染问题的电连接器和滑动电触点。 |
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NYOGEL 774 |
PAO /二氧化硅 |
-30至120°C |
一种中等粘度的润滑脂，用于需要少量阻尼的机械部件。 |
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RHEOTEMP 768G |
PAO-AN /聚脲 |
-40至175°C |
用于电触点的中等粘度润滑脂，可降低插入力并防止微动。 |
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UNIFLOR 8950 |
PFPE |
-90至225°C |
一种轻粘度油，具有优异的抗氧化性，塑料和弹性体的相容性和耐腐蚀性化学品。 |
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UNIFLOR 8961MT |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-80至200°C |
一种中等粘度的润滑脂，适用于要求低扭矩的部件。 |
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UNIFLOR 8980 |
PFPE |
-65至250°C |
一种中等粘度的油，用于精密仪器，传感器，电位器，执行器和需要低扭矩的轴承。 |
飞机发动机必须承受大范围的温度，并在高海拔地区运行。包括润滑剂在内的部件必须与航空燃料相容，并能抵抗燃油系统蒸气的腐蚀性。独特的含氟合成润滑油，固有的惰性，是这种操作环境的理想选择。除了在极低温度下保持流体状态外，其优异的热氧化稳定性即使在250°C的连续温度下也能防止高温氧化和清漆，同时还能抵抗腐蚀性化学品和燃料。
飞机发动机润滑剂：
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产品 |
化学 |
温度范围 |
产品描述 |
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RHEOPLEX 6000HT |
Ester-AN /钠皂 |
-40至150°C |
一种中等粘度的润滑脂，专为高速滚动轴承设计，添加了耐磨添加剂。 |
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UNIFLOR 8921 |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-65至250°C |
一种高粘度润滑脂，具有优异的耐化学性、热氧化稳定性和低蒸气压。 |
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UNIFLOR 8980 |
PFPE |
65 ~ 250°C |
一种中等粘度的油，用于精密仪器，传感器，电位器，执行器和需要低扭矩的轴承 |
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UNIFLOR 8981 |
PFPE /聚四氟乙烯 |
-65至250°C |
一种高粘度润滑脂，具有优异的耐化学性、热氧化稳定性和低蒸气压。 |
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