福斯集团于2020年1月成功收购美国高性能特种合成润滑油制造商NYE润滑油公司。NYE产品广泛应用于多个行业,包括航空航天、汽车、电子和工业机械等领域,满足严苛的性能要求和环境适应性。航空航天润滑油:NYE的航空航天用润滑油以其在极端温度和压力条件下的稳定性著称。产品为航空航天领域提供可靠的润滑保护,确保关键部件的高效运作。汽车行业润滑油:针对汽车行业的高要求,NYE提供了一系列润滑油,包括发动机油和变速箱油,以优化汽车性能和延长使用寿命。工业润滑油:NYE的工业润滑油适用于各种重型机械和设备,帮助降低维护成本,提高生产效率。电子设备润滑油:这些专门为电子设备设计的润滑油,确保电子组件在复杂环境下的稳定运作。NYE提供的润滑油不仅品质卓越,而且能够满足从航空航天到工业机械等多个行业的专业需求。Nye的产品以高性能、长寿命和环境适应性著称,为不同行业提供了有效的润滑解决方案。
随着原始设备制造商设计下一代电动和自动驾驶汽车,转向系统变得越来越先进,优先考虑安全性、效率、控制、感觉和精度。润滑油在提高整个转向系统的寿命、性能和可靠性方面发挥着重要作用。它们减少了摩擦,从而减少了辅助电机的功率消耗,延长了电动汽车的行驶里程。润滑脂还可以减少摩擦产生的热量,保护和延长部件的寿命,使它们不易发生故障。这有助于避免安全关键问题、保修索赔和降低成本的召回。 Nye的转向系统润滑油旨在延长操作寿命,提高各种部件的可靠性,包括轴承、轴套、齿轮、密封件、轴等
转向柱:如果没有适当的润滑,位于转向柱末端的滚珠轴承会对转向响应性产生负面影响,并通过转向柱将噪音和振动传递给驾驶员。此外,转向柱内的联轴器必须可以自由移动,但不能产生任何噪音或振动,因为这会降低车辆的感知质量。润滑脂可以有效地使这些应用安静,同时还提供耐用性和磨损保护。由于每个系统不同,在选择润滑脂时应考虑负载。重负荷转向系统需要高粘度润滑脂,以确保适当的防磨损和机械阻尼性能。
电动助力转向(EPS):随着新型混合动力和电动汽车的发展,每节省一毫安的电力都可以转化为更长的行驶里程。具有先进添加剂包的合成烃润滑脂大大降低了EPS系统内齿轮之间的摩擦扭矩。这允许较低的电流消耗在长时间的使用。此外,这些产品提高了低温扭矩性能,同时还提供磨损保护和振动阻尼。这些合成烃润滑脂还具有优异的抗水冲/防喷、防腐蚀和减轻磨损能力,可以作为环境密封。
望远镜和倾斜转向柱:转向柱机构需要运动控制润滑脂,其配方可防止磨损并抑制不必要的运动,噪音和振动。这些润滑脂为高剪切机构提供可靠、光滑、低摩擦的运动。运动控制润滑脂在变速箱和其他旋转和滑动部件内提供终身润滑。
中间轴,也被称为花键轴,是一种常用的方法,用于使伸缩式转向柱在吸收振动和冲击的同时发挥作用。对于塑料-金属界面,由聚四氟乙烯增强的中等粘度合成烃润滑脂可确保良好的防滑性和低“粘性”。对于金属-金属界面,建议使用较重的合成烃润滑脂。对于伸缩轴之间的紧密公差,建议为滑动表面设计较轻的润滑脂。
转向系统润滑油
产品 |
化学(基础油/增稠剂) |
Temp。范围 |
产品描述 |
应用程序笔记 |
RHEOLUBE 363 f |
PAO /锂皂 |
-50至125°C |
中等粘度的润滑脂。好处包括增加摩擦减少 |
转向柱轴承EPS蜗杆齿轮 |
RHEOLUBE 462CF |
PAO /锂皂 |
-54至130°C |
一种低粘度润滑脂。优异的低温性能用于滑动应用。 |
EPS装置 |
RHEOLUBE 362 hb |
PAO /锂皂 |
-40至125°C |
一种低粘度润滑脂。好处包括改善依从性和紫外线跟踪器。 |
伸缩式转向柱 |
FLUOROCARBON GEL 868MS-X |
PAO /聚四氟乙烯 |
-40 ~ 80°C |
中等粘度的润滑脂。优点包括EP和防锈添加剂,轻粘性,阻尼特性随温度变化最小 |
倾斜转向柱 |
NYOGEL 774VLF |
PAO /二氧化硅 |
-50至120°C |
一种低粘度润滑脂。优点包括轻阻尼,良好的耐水性,增强的润滑性和噪声阻尼。 |
柱轴/密封 |
PG-44A |
聚异丁烯/二氧化硅 |
20 ~ 120°C |
一种非常坚硬的油脂。效益增加了沉重的阻尼。 |
操舵齿轮轴 |
FLUOROCARBON GEL 866 |
PAO /聚四氟乙烯 |
-54至125°C |
一种低粘度润滑脂。好处包括防锈添加剂。 |
中间轴花键,望远镜衬套 |
FLUOROCARBON GEL 875MS |
PAO /聚四氟乙烯 |
-20至125°C |
一种粘度很大的润滑脂。好处包括EP和防锈添加剂。 |
操舵装置/轭 |
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